電動(dòng)車電池充電不轉(zhuǎn)燈是電池問題還是充電器問題？不轉(zhuǎn)燈的原因是充電電流降不到充電器內(nèi)設(shè)定的條件。建議實(shí)測(cè)一下轉(zhuǎn)換電流值，有必要就調(diào)整一下。

正常的充電狀態(tài)應(yīng)該是在恒壓狀態(tài)下，電池的充電流應(yīng)該逐步下降，下降到轉(zhuǎn)折電流值（很多充電器都選用360mA），進(jìn)入浮充狀態(tài)。不變燈說明充電電流沒有下降到轉(zhuǎn)折電流。

這個(gè)單純極其充電器，在恒壓狀態(tài)下，由于恒壓值超過正極板大量析氧電壓，其氧氣到負(fù)極板負(fù)荷，同時(shí)產(chǎn)生高溫。電池穩(wěn)升以后，析氧電平降低，析氧量也增加，負(fù)極板的氧復(fù)合量也增加，進(jìn)而一一增加，電池進(jìn)入了熱失控狀態(tài)！連續(xù)監(jiān)測(cè)這樣的充電電流，會(huì)發(fā)現(xiàn)在進(jìn)入恒壓以后，開始電流下降，后來電流會(huì)反升，一直會(huì)上升到電源的限流值，電池發(fā)熱也會(huì)積累而增加。一直到可以軟化ABS塑料外殼的玻璃點(diǎn)溫度，電池的外殼是軟的，內(nèi)部氣壓高，就形成了電池外殼鼓脹。

為了解決這個(gè)問題，一些充電器采取降低恒壓值，提升恒壓轉(zhuǎn)浮充的電流，會(huì)導(dǎo)致電池欠充電，特別是冬季更加嚴(yán)重。一些充電器加定時(shí)器電路，強(qiáng)制轉(zhuǎn)浮充。這樣的充電器在電池放電不多以后充電，或者充完電以后繼續(xù)充電還很容易進(jìn)入熱失控狀態(tài)。